Technisch onderwijs als motor van de Nederlandse maakindustrie
Hoe kan de Nederlandse maakindustrie haar internationale concurrentiepositie behouden in een tijdperk van snelle technologische ontwikkelingen, vergaande automatisering en een structureel krappe arbeidsmarkt? Het Wennink-rapport is hierin glashelder: Nederland moet veel sterker inzetten op excellent onderwijs, de ontwikkeling van STEM-talent (Science, Technology, Engineering en Mathematics) en op bij- en omscholen om internationaal concurrerend te blijven. Tegelijkertijd verkleint de vergrijzing de pool van beschikbaar technische medewerkers. Juist daardoor is een hoge opleidingsgraad noodzakelijk. Goed opgeleide vakmensen vormen de basis voor hogere productiviteit, meer innovatiekracht en een toekomstbestendige maakindustrie.
Bij voestalpine Automotive Components Bunschoten is deze visie al decennialang dagelijkse realiteit. Met de Automotive academy Bunschoten investeert het bedrijf al meer dan 75 jaar in het opleiden en ontwikkelen van medewerkers. Niet als bijzaak, maar als fundament onder kwaliteit, continuïteit en internationale concurrentiekracht.
De grootste uitdaging
“De grootste uitdaging in onze sector is de schaarste aan technisch geschoolde mensen ,” zegt Inge Damen, manager Opleidingen & Trainingen bij voestalpine Automotive Components Bunschoten. Het specialistische werk dat wij van onze medewerkers vragen, maakt dat we hen voor een groot gedeelte zelf in huis moeten opleiden. De kennis die ervaren collega’s overdragen, is van groot belang voor de continuïteit en innovatiekracht van onze organisatie. Daarnaast is het belangrijk dat we jongeren enthousiasmeren voor een toekomst in de techniek en dat we ze de tijd geven om zich te ontwikkelen. De academy is daar een mooi voorbeeld van.” Pas in de context van het bedrijf en de geavanceerde productiefaciliteiten kunnen medewerkers uitgroeien tot de specialisten die voestalpine nodig heeft.
“De basis van de maakindustrie ligt bij vakmanschap. Zonder goed opgeleide mensen geen kwaliteit, innovatie of productiviteit.”
Inge Damen, manager opleidingen en trainingen
De opleiding toolmaker: uniek in Nederland
Een van de meest bijzondere opleidingen binnen voestalpine is die tot Toolmaker. Intern worden zij ook wel ‘de beeldhouwers van metaal’ genoemd. Toolmakers staan aan de basis van het eindproduct en spelen daarmee een belangrijke rol in het productieproces. Het is specialistisch werk dat diepgaande vaktechnische kennis, precisie en probleemoplossend vermogen vraagt.
Zeger van Twillert startte na zijn vmbo-opleiding bij de academy. Tijdens zijn opleiding leerde hij onder andere CNC-frezen, draaien, slijpen, lassen maar ook veilig werken met gereedschappen tot wel 50 ton. “Je leert hier niet alleen techniek maar ook logisch nadenken en oplossingen bedenken,” vertelt hij.
Na zijn opleiding ging Zeger aan de slag als Toolmaker maar zijn leerroute stopte daar niet. In twee jaar behaalde hij de BBL-opleiding Technicus Engineering Werktuigbouwkunde en in 2026 wil hij starten met de opleiding Bedrijfskunde.
“Als toolmaker sta je aan de basis van het eindproduct; een vak waarin vakmanschap, precisie en probleemoplossend denken samenkomen.”
Zeger van Twillert, Toolmaker, voestalpine Automotive Components Bunschoten
Zijn verhaal is geen uitzondering. Bij voestalpine staat blijven leren en ontwikkelen hoog op de agenda.
Ook Dylan begon zijn loopbaan bij de academy. Hier vond hij een omgeving waar leren écht centraal staat. Hij combineert zijn werk met een hbo-opleiding en specialiseert zich in robotica. “Het grote verschil met andere BBL-opleidingen is dat je hier écht als student wordt gezien,” vertelt Dylan. “Bij voestalpine krijg je begeleiding, ruimte om te experimenteren en word je uitgedaagd om jezelf te ontwikkelen.”
“In de academy werk je met de robots die ook in de productie staan. Hierdoor leer je gelijk het echte werk maar met de juiste begeleiding.”
Dylan van der Wal, student, voestalpine Automotive academy Bunschoten
Momenteel werkt Dylan aan een innovatief project waarbij technieken uit de filmindustrie worden gebruikt om laspatronen van robots digitaal voor te programmeren. Zo kunnen ze robots instellen zonder dat de productielijn stil hoeft te staan. Dat is sneller, flexibeler en efficiënter.
Specialistisch werk vraagt specialistisch onderwijs
De vakkennis die bij voestalpine van medewerkers wordt gevraagd is zo specialistisch dat deze alleen binnen de eigen academy of door jarenlange ervaring kan worden opgebouwd. Het gaat niet alleen om kennis van het complexe en unieke machinepark, maar ook om inzicht in de processen, technologieën en innovaties die het bedrijf kenmerkt.
“De expertise die nodig is bij voestalpine is niet iets wat je alleen in schoolbanken kunt leren; het vergt ervaring, dagelijkse praktijk en de juiste omgeving om de vaardigheden volledig onder de knie te krijgen.”
Maud van Loon, Reliability Engineer, voestalpine Automotive Components Bunschoten
Dat betekent dat niet alleen nieuwe studenten maar ook ervaren medewerkers zich blijvend moeten ontwikkelen om bij te blijven. De Automotive academy Bunschoten speelt hierin een centrale rol.
INVESTEREN IN MENSEN IS INVESTEREN IN DE TOEKOMST
Een sterke maakindustrie ontstaat niet vanzelf. Daar zijn vakmensen, innovatiekracht en langdurige investeringen in onderwijs voor nodig. De Automotive academy Bunschoten laat zien hoe belangrijk dit is en hoe bedrijven daar het verschil in kunnen maken.
De oproep uit het Wennink-rapport krijgt in Bunschoten concrete vorm. Wie wil dat de Nederlandse maakindustrie behouden blijft en internationaal kan concurreren, moet investeren in mensen. Niet als bijzaak maar als fundament onder vakmanschap, innovatie en toekomstbestendige banen.
Goed opgeleide medewerkers zijn vandaag én morgen de motor van de maakindustrie.
Over voestalpine Automotive Components Bunschoten
voestalpine Automotive Components Bunschoten is onderdeel van de voestalpine Groep. Een internationaal staal- en technologieconcern met meer dan 500 vestigingen in 50 landen.
voestalpine Automotive Components Bunschoten produceert stalen en aluminium carrosseriedelen voor personenauto’s en vrachtwagens van alle grote A-merken.
Op de locatie in Bunschoten werken ruim 750 medewerkers, samen met meer dan 250 industriële robots, om producten te maken tot in perfectie.