Uitbreiding CBAM en meer duidelijkheid over kosten voor bedrijven

Nieuws
9 januari 2026
CBAM

Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is per 1 januari 2026 financieel in werking getreden. Importeer je meer dan 50 ton (gewicht) aan staal of aluminium per jaar van buiten de EU, dan moet er een CO2-heffing worden betaald voor het aantal ton CO2 verzonken in het product. Als het goed is hebben bedrijven een toelating in het CBAM-register, zo niet is het belangrijk dat je die nog zo snel mogelijk aanvraagt, anders kunnen je producten door de douane worden tegengehouden.

Uitbreiding

In december 2025 heeft de Europese commissie een uitbreiding van CBAM aangekondigd die per 1 januari 2028 in werking treedt, hieronder vallen nieuwe producten zoals wasmachines, industriële robots, elektromotoren, elektra kabels en een selectie aan machines. Het doel van deze uitbreiding is om een gelijker speelveld te creëren tussen Europese en niet Europese producenten van deze productcategorieën en het terugdringen van CO2-emissies bij productie buiten de EU. De volledige lijst van nieuwe CBAM-producten is hier te vinden.

CBAM kosten vanaf 2026

Sinds december 2025 zijn er ook per land en productgroep CBAM-standaardwaarden gepubliceerd door de Europese Commissie, waar een indicatie van CBAM-kosten mee kan worden berekend. De Nederlandse Emissie Autoriteit (NEA) heeft hiervoor een rekentool ontwikkelt die je gratis kunt downloaden en kunt aanvullen met de juiste emissiewaarden per product. Let op: Als je emissiedata gebruikt van je eigen leverancier is het cruciaal dat je als importerend bedrijf controleert dat je leverancier beschikt over de juiste EU-goedkeuring voor deze eigen cijfers voordat je deze gebruikt. Als je leverancier nog geen eigen emissiedata beschikbaar heeft, kun jeook gebruik maken van de lijst met standaardwaarden, deze waarden zijn wel altijd hoger, dus kosten meer. De lijst met standaardwaarden vind je hier.

Reactie FME op de CBAM-revisie december 2025 

FME heeft in het verleden forse kritiek geuit bij de Tweede Kamer en Europese Commissie over de onduidelijkheden en hoge administratieve lasten als gevolg van CBAM. Dit heeft geleid tot verhoging van de drempel waardoor minder bedrijven onder CBAM vallen, maar het huidige systeem is voor een groot deel van het mkb nog steeds te complex om zelfstandig aan CBAM te kunnen voldoen. Hierdoor raken bedrijven afhankelijk van dure consultancy. 

Tegelijkertijd ziet FME positieve ontwikkelingen; de recente uitbreiding laat zien dat de Europese Commissie meer maatwerk toepast om een gelijk speelveld te creëren met het Europese ETS-systeem. Dit gelijke speelveld is essentieel voor de concurrentiekracht van Europese bedrijven en producenten, die nog altijd worden geconfronteerd met kunstmatig goedkope producten uit het buitenland, veroorzaakt door het ontbreken van emissieheffingen buiten de EU en door subsidies van buitenlandse overheden. In 2026 blijft FME zich inzetten om het CBAM te verbeteren. Dit doen wij bijvoorbeeld door samen met onze leden te kijken welke CBAM-productgroepen in Nederland fors duurder zullen worden door een gebrek aan Europese alternatieven of een hoge emissiewaarde. Op basis van deze analyse zal FME samen met leden concrete voorstellen doen richting beleidsmakers, zodat bedrijven niet alleen inzicht krijgen in de impact van CBAM, maar ook praktische oplossingen kunnen voorstellen om duurzaam en concurrerend te blijven.

Sluiten